Das Dampfroß

Chamisso schrieb das Gedicht in den 1830er Jahren, als die Eisenbahn in Europa neu war. Die erste deutsche Eisenbahnstrecke zwischen Nürnberg und Fürth wurde 1835 eröffnet. Chamisso war nicht nur Dichter, sondern auch Naturforscher und Weltreisender. Der Text steht bei Wikisource.

Woher dieser Text stammtDer Reiter treibt den Schmied an, denn sein Dampfroß soll schneller sein als die Zeit: wer die Erde von Ost nach West umkreist, kommt einen Tag zu früh ans Ziel, und der Sprecher schraubt sich von gestern zu gestern zurück, bis er bei Adam ankäme. Getippt werden zwölf Verszeilen aus der ersten Hälfte des Gedichts, nicht sein Anfang; die Anrufung des Schmieds steht schon eine Strophe früher. Dampfroß, Geheimniß und Läßt behalten das ß, wo heute zwei s stehen. Der Angeredete heißt im Druck Schmidt mit d, nicht Schmied, und die Zeitschraube des Gedichts läuft rückwärts, von gestern zu gestern, Tag um Tag.

Was man leicht übersiehtDie Vorlage ist die neunzehnte Auflage der Gedichte, Weidmannsche Buchhandlung, Berlin 1869; das Gedicht steht dort auf den Seiten 105 und 106. Der Druck nummeriert jede fünfte Verszeile am Rand. Quelle

Was er übtIm Gedicht beginnt jede Zeile groß, gleichgültig ob ein Satz anfängt oder nicht: zwölf Zeilen, dazu die Substantive, macht 34 Großbuchstaben auf 500 Zeichen. Die Umschalttaste läuft hier nach dem Versmaß, nicht nach der Grammatik, und das ist ungewohnt. Drei Auslassungszeichen kommen hinzu, in Müh’, nimmt’s und Kommt’s; im Druck sind sie gebogen, getippt wird das gerade Zeichen. Acht Sonderzeichen liegen im Text, vier ü, drei ß, ein ä. Zwei Ausrufezeichen sitzen gleich im ersten Vers. Und Geheimniß ist die Probe: acht Buchstaben und dann ein ß, wo die Hand längst zwei s gesetzt hätte.

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